鋼結(jié)構(gòu)梁的運(yùn)輸。按照鋼結(jié)構(gòu)梁的吊裝要求,根據(jù)施工實(shí)際,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)勘察決定采用汽車運(yùn)輸?shù)姆绞?,總共將鋼結(jié)構(gòu)梁整體拆卸分割成8段運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),景觀廊架報(bào)價(jià),然后用70噸吊車將鋼結(jié)構(gòu)梁和連接桿件吊卸至現(xiàn)場(chǎng)拼裝區(qū),然后現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝。
景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁的安裝方式
由于不允許截流斷航,船吊受通航條件限制,園林景觀廊架,經(jīng)過大家仔細(xì)考慮后采用兩臺(tái)300噸輪式起重機(jī)吊裝的方式,吊裝分南、北兩岸進(jìn)行。







根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,我們嚴(yán)格控制材料的選擇,必須按要求達(dá)到材料等級(jí)要求,并對(duì)材料進(jìn)行抽檢送樣,檢測(cè)合格后再投入制作。景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁的制作,鋼緒構(gòu)梁建模。由于景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜,橋兩側(cè)外傾5°角,銅陵景觀廊架,制作起來比較復(fù)雜。
鋼結(jié)構(gòu)局部構(gòu)件穩(wěn)定性對(duì)結(jié)構(gòu)整體受力有影響。即使整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性滿足要求,但個(gè)別構(gòu)件由于尺寸不合理或受力過大發(fā)生失穩(wěn),
鋼結(jié)構(gòu)景觀橋設(shè)計(jì)需要注意的問題
1、造價(jià)問題:景觀橋梁設(shè)計(jì)的時(shí)候價(jià)格要符合預(yù)算價(jià)格。
2、功能性問題:設(shè)計(jì)的橋面承載能力,包括通行的zui大重量,zui大速度,景觀廊架造價(jià),通過的流量等等。
3、通過能力:景觀橋下的通過能力這些會(huì)影響到橋的形式和結(jié)構(gòu),所以在設(shè)計(jì)景觀橋梁的時(shí)候需要注意。
4、特殊要求:比如在風(fēng)景區(qū),需要美觀,并要和周圍精彩呼應(yīng)等等。


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